Back Супер Агури SA06 Bulgarian Super Aguri SA06 BS Super Aguri SA06 Czech Super Aguri SA06 German Super Aguri SA06 English Super Aguri SA06 Spanish Super Aguri SA06 French Super Aguri SA06 Italian スーパーアグリ・SA06 Japanese Super Aguri SA06 Polish
| Super Aguri SA06 | |
|---|---|
 Sakon Yamamoto Brasilian GP:ssä 2006 |
|
| Talli |
 Super Aguri |
| Suunnittelija(t) |
 Mark Preston |
| Kuljettajat |
22. Takuma Satō 23. Sakon Yamamoto |
| Teknisiä tietoja | |
| Renkaat | B Bridgestone |
| Polttoaine | Elf |
| Jarrut | Carbone |
| Runko | Hiilikuitumonokokki |
| Moottori | Honda RAE106 V8 |
| Voimansiirto | Super Aguri 7-vaihteinen puoliautomaattinen pituussuuntainen vaihdelaatikko |
| Kilpailuhistoria | |
| Debyytti | Saksan GP 2006 |
| Kilpailuja | 7 |
| Voittoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 0 |
| Palkintosijoja | 0 |
| MM-pisteitä | 0 |
| Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Super Aguri SA06 oli australialaisen Mark Prestonin suunnittelema Formula 1 -auto, jolla Super Aguri -talli kilpaili kaudella 2006. Auto oli ensimmäinen Super Agurin itse valmistama. Autoa ajoivat japanilaiset Takuma Satō ja Sakon Yamamoto.[1] Autossa oli Hondan V8-moottori, Carbonen jarrut, Bridgestonen renkaat[2] ja se käytti Elfin poltto- ja voiteluöljyjä.
Autolla ei ylletty kertaakaan pisteille, ja sillä päästiin maaliin seitsemän kertaa neljästätoista.
- ↑ Barstow, Ollie: Super Aguri show pace in Brazil. crash.net. 23.10.2006. Viitattu 11.9.2023.
- ↑ Super Aguri SA06 f1technical.net. 19.7.2006. Viitattu 11.9.2023.